沙龙365 - 年轻 、科技化,这就是东风日产!

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此前··|,兵哥在销量分析中说过··|,受购置税退坡及去年政策刺激透支消费的影响··|,2017年1-5月份中国乘用车市场整体销量增长放缓··|,除SUV市场同比增长17.1%外··|,其它轿车、MPV等市场均出现下滑··|--。如今进入7月后··|,不少车企陆续公布了自己在2017年上半年取得的成绩··|--。


而作为日系三大品牌之一的NISSAN品牌··|,近日也公布其今年6月份和上半年的销量成绩··|,其中6月份NISSAN品牌终端零售87154辆(含进口车)··|,同比增长7.7%;批发88531辆(含进口车)··|,同比增长1%··|--。至此··|,东风日产上半年终端销售477917辆(含进口车)··|,同比增长6.1%··|,批发销售474978辆(含进口车)··|,同比增长11.4%··|,终端销售以44.3%的达成率··|,向全年销量目标更进一步··|--。



其中舒适阵营中的轩逸以月均3万辆··|,半年累计销量接近18万辆的好成绩··|,6月轩逸更以38145辆的成绩赢得轿车市场销量冠军··|,再次成为东风日产销量的有力支撑··|--。SUV阵营上半年终端销售163388辆··|,同比增长5.2%··|,如今东风日产已构建出合资车企中体系最广、结构最合理的SUV产品矩阵··|,新奇骏的上市、酷i科技SUV全新KICKS劲客的即将到来、“越野王者”途乐4.0全面进入东风日产经销商网络销售、再加上基于专业CMF平台打造的2017款逍客··|,有着超强动力组合的2017款楼兰也焕新上市··|--。自此··|,东风日产已实现SUV品类全覆盖··|,有助于东风日产产销更上一层楼··|--。动感阵营中包含新骐达、西玛、新蓝鸟在内··|,上半年实现终端零售59046辆··|,同比增长13%··|--。



如今我国车市早已告别了“速度至上··|,占山为王”的时代··|,想要生存下去并谋图基业长青··|,一味追求“量变”是行不通的··|--。要想成功··|,兵哥认为应该要以攻守兼备的打法··|,不断革新前行··|,在繁复多变的市场格局中··|,做到不跟随··|,不盲从··|--。举个简单例子··|,目前SUV车型在国内市场依然火热··|,不少车企谋求单一爆款又或者盲目跟风的做法··|,将发展重心都放在了SUV市场··|,推出的车型同质化严重··|,没有取得应有的成绩··|,反而造成品牌体系车型严重失衡··|,得不偿失··|--。



从东风日产在市场上的表现来看··|,其并没有出现“偏科”的现象··|,相反··|,取得的成绩在行业内如“尖子生”的水平··|--。其实取得如此好的销量成绩与其企业战略分不开··|,例如稳疏渠道并创新性开拓渠道··|,施行“百城千县”战略推动渠道下沉··|,经过不断地调整··|,东风日产的渠道变得更富弹性··|,通过搭建收益管理、能力诊断、风险管理、沟通管理四大平台··|,全面提升经销商收益与客户满意度··|,与经销商合力共赢··|--。除了完善渠道建设外··|,更关键的是东风日产积极推行YOUNG NISSAN 3.0战略··|,在全面步入客户年2.0时代同时并积极践行i³计划··|,推进全价值链智能化升级··|--。



东风日产自从2015年开始推行YOUNG NISSAN品牌年轻化战略以来··|,如今已进入YOUNG NISSAN 3.0时代··|--。从品牌焕新到品牌内涵丰富再到品牌溢价能力··|,“i³计划”的发布··|,以全价值链智能升级为核心··|,在日产智行科技、智造品质、智享体验三大维度全面布局未来··|,也标志着YOUNG NISSAN 3.0时代正式启幕··|--。很多消费者会产生疑问··|,为什么东风日产会实行品牌年轻化战略呢|-··?


其实道理很简单··|,那就是消费群体的年轻化··|--。据数据显示··|,中国新购车用户中··|,80、90后占比由2010年的38%上升到了60%··|--。由此可见··|,年轻人已经成为汽车市场的主流消费群体··|--。毫无疑问··|,年轻化已经成为所有汽车品牌的发展重心··|--。所以不难发现··|,近年东风日产推出的车型均运用了年轻化设计··|,无论是舒适阵容、SUV阵容还是动感阵容··|,东风日产的每一款产品都呈现出鲜明的个性与风格··|--。例如上文提到的新骐达、蓝鸟、西玛以及即将在本月上市的劲客都是年轻化战略下的代表性车型··|--。



除了产品年轻化外··|,东风日产旗下车型将全面导入日产智行科技··|,即不只应用于豪华车型··|,还应用到量产的紧凑车型上··|,使每个日产车主都能从科技创新中获益··|,实现“零碰撞、零排放、零距离”的目标··|,致力于汽车技术的智能化升级··|,从智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域··|,为消费者带来更环保、更智能、更精彩的汽车生活··|--。


例如智能驾驶方面··|,将向“零碰撞”目标迈进··|,如AVM智能全景式影像监控系统··|,智能车道调整等搭载在众多车型中··|,其中最具代表性的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统··|,随着全新奇骏的上市··|,已全面覆盖所有主力在售车型··|--。未来几年··|,中国市场将率先分阶段导入ProPILOT自动驾驶技术··|,与“零碰撞”的安全出行愿景更近一步··|--。



以“零排放”为目标的智能动力方面··|,东风日产引入油电混合动力、智能机械增压系统等技术··|,并在全新楼兰上已经实现配备··|--。同时··|,在主力车型上搭载智能X-CVT无级变速和智能双C-VTC控制等技术··|,提升燃油经济性··|--。而且··|,未来几年东风日产将导入量产电动车··|,实现真正的“零排放”··|--。智能互联方面··|,推动人车交互“零距离”··|--。未来几年··|,东风日产将在重点车型导入新一代智能互联系统··|,全面实现汽车的互联化升级··|--。



如今东风日产还将结合年轻化的消费者需求··|,适时推出全新产品及焕新产品··|--。可以看到··|,作为践行i³计划、布局YOUNG NISSAN 3.0的重要一环··|,东风日产在未来··|,将逐步实现日产智行科技全面导入中国··|,通过引入先进的自动驾驶、新能源技术及智能互联技术··|,实现产品全面升级··|,继续领跑“技术日产”核心优势··|,用技术的智能升级··|,强化“激情、挑战、自信”的品牌精神··|,为消费者开启智能化用车生活··|,为年青怒放··|--。

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